10 dezembro 2007

Natal a Voar... O exito estrondoso de 2007

Antes de mais, calorosos PARABÈNS á organização do Natal a Voar 2007 (JIM Modelismo e CM Cascais) pelo sucesso em toda a linha, nomeadamente em quantidade e qualidade de pilotos, e pelo publico, que coloriu como nunca se viu por estas bandas, as bancadas do Pavilhão Municipal da Quinta dos Lombos-Carcavelos.
Dito isto, que de toda a justiça...
Malas abertas para fechar o ano

...Sintra ... a voar

...Aeromania ... a voar

... aspectos diversos..

... Chispas.. Faiscas... transparentes...

... Luis... um exemplo para todos...

... mais um aspecto...

... e mais outro...

...e ainda outro...

... o outro Luis... o "fussão"... e eu que o diga...

... mais um PicoCosta...

.. c/2 amigos...

... Montargil e sus muchachos... não podia faltar...

Natal a Voar... JIM MODELISMO 2007

.. a ver os vôos aos quadradinhos...uma segurança imprescindivel...

... aumentando o consumo de cola... e eu que o diga...

... p'ra satisfazer a curiosidade...

... afinal é assim?...

... assistencia... ás cavalitas...

... lá vai 1 pastelinho...

... entre 2 pastelinhos...

... tantos pastelinhos...tão bons...

... estes já cá cantam...

... pastelinhos? não, electrôes para os aerovoadores...

SAM & JIM MODELISMO... a arrasar!!!!! Natal a Voar em 2007

...Montargil ... em peso...


... anfitrião sofre...

... um aspecto...

... um vaidoso... a merecer destaque pelas mãozinhas e pela cola...

... cabides precisam-se... não...


... um aspecto geral...

... anfitrião sofre..., mas não deixa de fazer o gosto ao dedo...

... e lá vai mais uma vez... por direito...

... afinal o VCC também pode ser INDOOR..., mas quanto a ser INODORO...

... aguardando por mais novidades!

14 novembro 2007

Vôa... Vôa e de que maneira...

Pois! só que considerei que deveria proceder a algumas alterações nomeadamente as ligações entre os servos das asas e as ligações ao receptor e assim com a ajuda do meu amigo João Barbosa aqui ficam as alterações:



as ligações de origem não se mostraram muito eficientes dada a sua rigidez, assim foi necessário substituir e torná-las flexiveis



se estas alterações forem efectuadas logo quando da montagem sempre se ganha muita coisa

as fixações com as varetas de aço desde a canopy aos bordos de ataque dão muito jeito para ajudar a evitar que as jinguem em demasia e o fecho da canopy é magnético com um pequeno iman dos dos bonecos de decoração dos frigorificos e uma anilha de ferro



O meu amigo João decidiu colar umas bordas na fuselagem a circundarem a raiz da asa.
A lixa colada de ambos os lados da fuselagem na posição que coincide com a colacação dos dedos para lançamento também não própriamente uma ideia má

02 novembro 2007

O Cularis... já voa


Motorização a rever: AXI 2826/8 >> 282?/?

Bateria Lipo 3S/3300

Peso:1830 grs>>?



Vôo no Poceirão apesar da motorização e do excesso de peso (+10%) um planador espectacular a todos os titulos.

Uma alternativa a considerar sériamente apesar de ser em EPP (pimba), mas nem todos podem ter "Fórmulas UM"

Um compromisso AEROVOLT.COM

31 outubro 2007

O meu Cularis...

Antes do vôo de estreia, algumas modificações a saber:
fecho da "canopy" magnetico e trincos para as asas

22 outubro 2007

... mais RCMPorto * LOUSÃ 2007

... para dar cabo do BOLO ninguem melhor que o Moraes...

...quem parte e reparte...

... na falta de pires ou outros suportes...

... com velinhas e tudo...

... e ia havendo discurso...

... mas houve não principiantes a documentarem-se

... que está bonito...

... está!

... com velas e tudo...

... a surpresa do VSantos...

... o "micro-ondas" do Oliveira...?

... directamente do produtor ao consumidor...

... um aspecto geral...

... parabéns também ao JAugusto (ct1awu) que só pecou por falta de experiencia nestas coisas na organização neste caso na localização do local para o registo e controlo de frequencias (demorou cerca de uma hora para definir). O pessoal todo aceitou sem qualquer reserva e acompanhou no que foi indispensável...!

...um aspecto geral!