Ansiosamente aguardado este foi o acontecimento do ano no Poceirão em termos de Aeromodelismo... claro.
Não sendo este um promotor, mas também, debruçámo-nos desta vez sobre a infraestrutura montada para o efeito e a exemplo de outros carnavais decorreu tudo impecávelmente em especial a interrupção da chuva e da ventosga que se tinha feito sentir nas primeiras horas.
A promoção das máquinas e dos pilotos... deixámos para outros "sites".
No Poceirão... F3 e G excepcional, bifanas, frangos, entremeada, aguas, sumos, da região de diversas castas práticamente á descrição e no final ainda bolos de aniversário também á descrição.
Há.... houve o indispensável aeromodelismo com mais de 80% de nitrosos fumarentos.
Os silenciosos apresentaram-se e decerto modo auto-promoveram-se
Mais de 54 pilotos para voar, mais de 100 viaturas no estacionamento e muitaaaaaa palheeeeeeta.
Controlo de Frequencias aceitável. Tem tendencia a melhorar para a próxima vez (para BOM, de preferencia)
Slots com controlo de tempos e de frequencias...complicado ainda que aceitável,á responsabilidade da organização.
Instalações sanitárias á descrição, sem qualquer indicação de utilizadores. Sugerimos que para a próxima vez possam ser colocadas umas tabuletas nas árvores referindo Meninos uma e Meninas outra.
Há por lá arvores suficientemente afastadas para evitar confusões.
Em alternativa e atendendo á quantidade de participantes expectável sempre se poderá alugar 2 sanitários portáteis tão em voga.
Um qualquer preço de inscrição ou de utilização poderá contribuir para uma melhoria logistica importante (é que foram largas dezenas de elementos do belo sexo que poderão ficar com alguma relutância de voltar)e decerto que os pilotos não se recusarão até para ajudar a cobrir os encargos do repasto.
Sabemos que o CAS gosta de receber bem e nós agradecemos, só que também devemos contribuir para a logistica ainda que moderadamente.
Parabéns a todos.
Já vimos eventos deste tipo muito piores.
Mesmo assim acho que podemos considerar que foi um bom Encontro em todos os aspectos, logistico, espectacular de promoção, de frequencia de publico, "sómente ultrapassável por um qualquer encontro patrocinado pela autoridades da especialidade" como é de sua obrigação para a divulgação da modalidade.
"Lamentável a falta de demonstrações de Vôo Circular Comandado por Cabos tão do gosto da FPAm."
Mais parabéns aos pilotos de F3C (aeromodelos de asas rotativas, vulgo Helicópteros) que se pode supor estarem numa outra tal a evolução presenciada.
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