Como admito que alguns "posts" colocados nos foruns RCMPOTO e RCMPORTUGAL possam ser censurados aqui fica a nossa opinião sobre os 200 Farenheight:
"Olá
Afinal o que é que se passa de novo? Será que a APSIA (uns dos meus clubes de aeromodelismo) iniciou uma purga á listagem de associados? e o pessoal acha bem?
Parece-me mais uma purga com origem nos Pincipes da Encosta que continuam a subssistir e pelos vistos também de alguns Principes da Planicie.
Mas então que é feito do aeromodelismo democrático? em que qualquer um podia VOAR, participar, comentar, sugerir etc. sem que caísse o Carmo e a Trindade?
Mais me parece que a actual Direcção está a extremar os seus principios dando "vara larga" os seus porta-vozes e assim perfilhando um desvairado elitismo.
Já não é novidade que "corre a boca cheia" que a APSIA tem associados a mais, independentemente do seu (deles) nivel financeiro e/ou aeromodelistico, mas não haja duvida que está a prestar um bom serviço ao AEROMODELISMO NACIONAL aproveitando-se das iniciativas de uns para apôr ás iniciativas de outros.
Mais, quero dizer, menos um associado, entre quantos?
Já há os associados de primeira e os de segunda. Os que podem voar e os que talvez possam desde que...
Ora bolas!
Parabéns ao Carlos Bastos, ao Rui Silva e talvez um dia destes para mim também! Quero dizer, para mim também, vamos lá a ver, ainda penso andar por cá para ver mais destas...mas até um dia.
Parafraseando um correlegionário destes forum... "Porra"
BONS VOOS EM SEGURANÇA
PS.: ou será também que como não sabe o que fazer aos dinheiros dos associados já dispensa a "arraia miuda" que só pretende divertir-se? é que se não estou enganado +/-130 associados x 36.5€ menos 11 x +/- 40€ dá valores anuais mais que suficientes para fazer qualquer coisa no meio, sem envergonhar os outros associados."
27 fevereiro 2009
21 fevereiro 2009
PASCOA A VOAR
Olá!
As conversas são como as cerejas, não são? e duma, ao almoço, saiu a ideia de ser levado a efeito a seguinte:
CORRIDAS PYLON “EASY GLIDER ELECTRIC”
“Páscoa a voar”
Regulamento Particular
O evento terá lugar no Pinhal Novo dia 5 de Abril de 2009 a partir das 10,00horas;
As corridas desenrolar-se-ão em diversos vôos com um máximo de 5 e um minimo de 3;
Os participantes serão agrupados em mangas de 4, conforme as frequencias, que serão á escolha, devendo contudo estar preparados com uma frequencia alternativa, haverá recolha de emissores em caso de frequencias repetidas;
Os aeromodelos participantes serão exclusivamente “Easy Gliders Electric” com, a unica, limitação, de potencia inferior a 300Watts;
As corridas desenrolar-se-ão num percurso sinalizado por balizas, distantes, sensivelmente, +/- 150 passos entre si, no qual deverão completar 5 voltas completas;
O sinal de partida será dado por sistema sonoro (apito ou outro) havendo um tempo de 30 segundos dentro do qual o aeromodelo deverá entrar no percurso assinalado por Baliza A voltando de seguida na Baliza B e assim sucessivamente até prefazer as 5 voltas completas. Não haverá limitação de altitude. A corrida começa unicamente após a primeira passagem na Baliza A de acordo com o sinal de bandeira da cor atribuida ao aeromodelo, o ponto de lançamento inicial situar-se-á a meia distancia entre as balizas e fora do alinhamento do percurso;
A pontuação será atribuida, por ordem de finalização, da seguinte forma: 4 pontos ao 1º, 3 pontos ao 2º, 2 pontos ao 3º e 1 ponto ao 4º. A classificação final será o somatório dos vôos de cada um no total da mangas voadas.
Os aeromodelos serão identificados com recurso a cores, ENCARNADO, VERDE AMARELO E AZUL, conforme com fitas de papel crepe fornecidas pela organização com largura não superior a 1 centimetro e o comprimento da peça de papel crepe (+/- 1 a 2metros) e que serão colocadas imediatamente atrás da canopy com recurso a fita cola.
Inscrições: gratuitas até ás 24 horas do dia 3 de Abril de 2009 hora e data do encerramento das inscrições;
Serão atribuidos á escolha, prémios/lembranças, oferecidas por casas comerciais da especialidade, a todos os participantes.
Inscrições para carlosduraes@mail.telepac.pt
BONS VOOS EM SEGURANÇA
C.Durães
As conversas são como as cerejas, não são? e duma, ao almoço, saiu a ideia de ser levado a efeito a seguinte:
CORRIDAS PYLON “EASY GLIDER ELECTRIC”
“Páscoa a voar”
Regulamento Particular
O evento terá lugar no Pinhal Novo dia 5 de Abril de 2009 a partir das 10,00horas;
As corridas desenrolar-se-ão em diversos vôos com um máximo de 5 e um minimo de 3;
Os participantes serão agrupados em mangas de 4, conforme as frequencias, que serão á escolha, devendo contudo estar preparados com uma frequencia alternativa, haverá recolha de emissores em caso de frequencias repetidas;
Os aeromodelos participantes serão exclusivamente “Easy Gliders Electric” com, a unica, limitação, de potencia inferior a 300Watts;
As corridas desenrolar-se-ão num percurso sinalizado por balizas, distantes, sensivelmente, +/- 150 passos entre si, no qual deverão completar 5 voltas completas;
O sinal de partida será dado por sistema sonoro (apito ou outro) havendo um tempo de 30 segundos dentro do qual o aeromodelo deverá entrar no percurso assinalado por Baliza A voltando de seguida na Baliza B e assim sucessivamente até prefazer as 5 voltas completas. Não haverá limitação de altitude. A corrida começa unicamente após a primeira passagem na Baliza A de acordo com o sinal de bandeira da cor atribuida ao aeromodelo, o ponto de lançamento inicial situar-se-á a meia distancia entre as balizas e fora do alinhamento do percurso;
A pontuação será atribuida, por ordem de finalização, da seguinte forma: 4 pontos ao 1º, 3 pontos ao 2º, 2 pontos ao 3º e 1 ponto ao 4º. A classificação final será o somatório dos vôos de cada um no total da mangas voadas.
Os aeromodelos serão identificados com recurso a cores, ENCARNADO, VERDE AMARELO E AZUL, conforme com fitas de papel crepe fornecidas pela organização com largura não superior a 1 centimetro e o comprimento da peça de papel crepe (+/- 1 a 2metros) e que serão colocadas imediatamente atrás da canopy com recurso a fita cola.
Inscrições: gratuitas até ás 24 horas do dia 3 de Abril de 2009 hora e data do encerramento das inscrições;
Serão atribuidos á escolha, prémios/lembranças, oferecidas por casas comerciais da especialidade, a todos os participantes.
Inscrições para carlosduraes@mail.telepac.pt
BONS VOOS EM SEGURANÇA
C.Durães
14 fevereiro 2009
Tangos, e ... tangos
Encontro expontâneo de Planadores e Motoplanadores na Margem Sul da Lagoa da Salgueirinha/Pnovo e... um EasyGliderElectric bem matreiro!
Encontro de Planadores e Motoplanadores 20090214 Pinhal Novo
Com uma manhã espectacular... uma sessão de VÔO SILENCIOSO ESPECTACULAR!
Encontro expontâneo na Margem Sul!
Tangos, Cularis, Easy Gliders Electric, P51, e outros...
30 janeiro 2009
02 janeiro 2009
Tradição... é tradição
Na abertura do novo ano (2009) houve aeromodelismo no Pinhal Novo. Pouco frequentadores... mas bons. Devido ao mau tempo não apareceram muitos praticantes...só os habituais fundadores da tradição. Nas fotos não estão todos porque responsabilidades familiares não o permitiram, mas estiveram lá e voaram... só que sairam mais cedo. O almoço decorreu no Poceirão em cuja pista desta vez também houve ainda um vôo de um visitante que apesar do mau tempo... gostou.
No PNOVO
No POCEIRÃO
Video para ... fotos de jeito
No PNOVO
No POCEIRÃO
Video para ... fotos de jeito
02 dezembro 2008
Estatistica sobre Calendário para 2009
Analise estatistica sobre o
Calendário FPAm 2009
Q.eventos-%
N Prova Nacional 14- 18,67%
I Prova Internacional 6- 8,00%
T Taça de Portugal 2- 2,67%
P Prova / Evento Particular 3- 4,00%
E Encontro 50- 66,67%
75- 100,00%
indoor - 9- 12,00%
f1 - 3- 4,00%
f2 - 14- 18,67%
f3 - 41- 54,67%
f4 - 8- 10,67%
75- 100,00%
Calendário FPAm 2009
Q.eventos-%
N Prova Nacional 14- 18,67%
I Prova Internacional 6- 8,00%
T Taça de Portugal 2- 2,67%
P Prova / Evento Particular 3- 4,00%
E Encontro 50- 66,67%
75- 100,00%
indoor - 9- 12,00%
f1 - 3- 4,00%
f2 - 14- 18,67%
f3 - 41- 54,67%
f4 - 8- 10,67%
75- 100,00%
09 novembro 2008
Manhã de Domningo no Pinhal Novo
Um exemplo sem pilhas nem nitro antes a trabalhar a pombos
Um modelo a "aguas do vimeiro" sim pois que a parte inicial da fuselagem é feita de 2 garrafas de aguas do vimeiro... e não é que voa bem...
Motor eléctrico montado em cápsula roscada da garrafa de água
Aqui... o gargalo da garrafa de agua
Um modelo a "aguas do vimeiro" sim pois que a parte inicial da fuselagem é feita de 2 garrafas de aguas do vimeiro... e não é que voa bem...
Motor eléctrico montado em cápsula roscada da garrafa de água
Aqui... o gargalo da garrafa de agua
03 novembro 2008
CAS-POCEIRÃO=F4C 2/11/2008
Pois! No Poceirão houve Concurso de Escalas!
II Torneio de AC MODELISMO
Parabéns aos organizadores e aos colaboradores, pena foi que a marcação da data tivesse coincidido com outro evento totalmente diferente, mas também de aeromodelismo, desta vez no Pinhal Novo, já para não falar no Salão Erótico de Lisboa. Falta de coordenação?????????
II Torneio de AC MODELISMO
Parabéns aos organizadores e aos colaboradores, pena foi que a marcação da data tivesse coincidido com outro evento totalmente diferente, mas também de aeromodelismo, desta vez no Pinhal Novo, já para não falar no Salão Erótico de Lisboa. Falta de coordenação?????????
19 outubro 2008
...a saga internacionalizou-se e então "CULARIS pelos Céus de Badajoz
No "Dia do Clube Pacense de Aeromodelismo" o CULARIS marcou presença com mais um video da saga.
O autor continua penhorado a agradecer a forma como foi recebido mais uma vez na pista de Aeromodelismo privativa do Clube.
Ficamos á espera de que passados mais 365 dias possamos voltar ao seio do convivio dos nossos amigos de alem fronteiras que ficam mesmo ali... ali em Badajoz.
Bem hajam e
BONS VOOS EM SEGURANÇA
O autor continua penhorado a agradecer a forma como foi recebido mais uma vez na pista de Aeromodelismo privativa do Clube.
Ficamos á espera de que passados mais 365 dias possamos voltar ao seio do convivio dos nossos amigos de alem fronteiras que ficam mesmo ali... ali em Badajoz.
Bem hajam e
BONS VOOS EM SEGURANÇA
12 outubro 2008
F9F
Pré-inauguração do F9F Panther Kit Aeronaut, Pista OGMA ALVERCA
Caracteristicas:
EDF=Electric Duted Fan
Motor=Kora 600-21
Variador=Jeti Advance Plus 70A opto
Fan=Schubeller 90mm
Pack= Lipo 6S 4000Mha
Receptor= Futaba 149DP
Trem=Retráctil
Peso=2808grs.
Instalador/Montador: o meu amigo JOÃO BARBOSA
Caracteristicas:
EDF=Electric Duted Fan
Motor=Kora 600-21
Variador=Jeti Advance Plus 70A opto
Fan=Schubeller 90mm
Pack= Lipo 6S 4000Mha
Receptor= Futaba 149DP
Trem=Retráctil
Peso=2808grs.
Instalador/Montador: o meu amigo JOÃO BARBOSA
06 outubro 2008
28 setembro 2008
O CAS e o Dia Nacional de Aeromodelismo
O CAS levou a efeito no Pavilhão das Manteigadas mais um Encontro Indoor.
Lamento não ter lá estado mais tempo, mas a ideia do Dia Nacional de Aeromodelismo levou-me a Vendas Novas para mais outro Encontro desta feita OUTDOOR e o CULARIS por lá andou como pode ser constatado na noticia abaixo desta.
Esta é só para o CAS, assim:
Lamento não ter lá estado mais tempo, mas a ideia do Dia Nacional de Aeromodelismo levou-me a Vendas Novas para mais outro Encontro desta feita OUTDOOR e o CULARIS por lá andou como pode ser constatado na noticia abaixo desta.
Esta é só para o CAS, assim:
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